GIICL型鼓形齒式聯軸器

鼓形齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的鼓形齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形鼓形齒式聯軸器的角向補償大于直鼓形齒式聯軸器，國內外均廣泛采用鼓形鼓形齒式聯軸器，直鼓形齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。

在市場上比較常見的聯軸器有一般結構齒式聯軸器，鼓形齒式聯軸器，尼龍齒式聯軸器等。其中，鼓型鼓形齒式聯軸器型號眾多，應用廣泛。

聯軸器不對中分為偏角不對中、平行不對中和綜合不對中。偏角不對中是 聯軸器端面存在瓢偏,兩個半聯軸器的軸心線呈一個夾角，在旋轉狀態下產生 激振力而誘發振動響應。平行不對中是兩個半聯軸器的軸心線不在同一條直線 上，而是相互平行保持一段距離,在旋轉狀態下產生振動響應。綜合不對中是 實際旋轉機械中常見的不對中現象，它既有偏角不對中，又有平行不對 中，是兩者的綜合。

鼓形齒式聯軸器的品種有上百種之多，但基本形式就是兩種：1、內齒和外齒結合式；2、端面齒結合式。其他形式都是在這兩種基礎上的變形。內齒外齒結合式的齒式離合器傳遞扭矩比較大，設計時考慮到用戶的不同需求，有意設計成在齒兩邊的軸端的長度不一致，以便用戶可以根據需要選擇安裝方向。所以，并沒有規定哪一端朝哪里。

鼓形齒式聯軸器外齒軸套的齒頂加工成圓弧，即齒坯加工成球面，在齒中心平面且與節圓柱面相切的截面內，齒形成鼓形，即所謂的鼓形式聯軸器。其特點是：

1、承載能力高，以彎曲強度計算，在相同條件下，比直齒鼓形齒式聯軸器傳遞的扭矩提高15～30%；

2、結構合理，性能可靠，由于齒側呈鼓形，使軸線在一定的角度條件下，其接觸情況得到改善，從而降低了接觸應力，消除了直齒聯軸器齒端部載荷集中，即消除了棱邊擠壓，改善了工作性能。

3、補償性能好，外齒軸套齒形呈鼓形，增大了所聯兩軸允許的相對偏移，其允許的傾角可達6度，一般推薦1.5°～2.5°。

主要產品有萬向聯軸器、膜片聯軸器、球籠聯軸器、滑塊聯軸器、星型聯軸器、扭力限制器、鼓形齒式聯軸器、梅花聯軸器、精密萬向節、輪胎聯軸器、安全聯軸器、滾子鏈聯軸器、蛇形彈簧聯軸器、彈性柱銷聯軸器、剛性聯軸器、凸緣聯軸器，撓性聯軸器等。等幾十個系列上千種規格的聯軸器、廣泛應用于冶金、鋼鐵廠，礦山、起重運輸、石油化工、造紙、印刷，制藥、紡織、機車、焊管設備、縱剪、開平、校直等多種行業。多年來在20個省的客戶中享有盛譽,部分聯軸器產品更是銷往東南亞、歐洲和美國。